<p>某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。 <img alt="" src="https://file.gaojiufeng.cn/learnAppQuestion/82/4f/824fe8c3b9819a7acf14e74e9895c713.jpg" style="width: 100%;height: auto;"> 假定,计算吊车梁支座处剪力时,两台吊车轮压作用位置如图1-13所示。试问,若仅考虑最大轮压设计值的作用,吊车梁截面最大剪应力设计值τ(N/mm2)与下列何项数值最为接近? <img alt="" src="https://file.gaojiufeng.cn/learnAppQuestion/18/5e/185e4a9ffc9e4a87f8bb4a9b7f7672e1.jpg" style="width: 100%;height: auto;"> 提示:吊车梁支座为平板式支座。</p>

题目类型: 单选题

题目内容

某12m跨重级工作制简支焊接实腹工字形吊车梁的截面几何尺寸及截面特性如图1-11所示。吊车梁钢材为Q345钢,焊条采用E50型。假定,吊车最大轮压标准值Pk=441kN。 假定,计算吊车梁支座处剪力时,两台吊车轮压作用位置如图1-13所示。试问,若仅考虑最大轮压设计值的作用,吊车梁截面最大剪应力设计值τ(N/mm2)与下列何项数值最为接近? 提示:吊车梁支座为平板式支座。

题目选项

A. 81
B. 91
C. 101
D. 111

正确答案

A

题目解析

解答:根据《荷规》第6.3.1条,吊车荷载的动力系数取1.1

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